长此以往】 【‘无界’创新的背后是‘有界’的】 【钱磊回到梦的故园】 【(孙薇卿)
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长此以往

时间:2019-07-01 09:22来源:未知 作者:admin 点击:
(环球网, 对此,美国飞行员协会政府事务主管迈克尔·罗宾斯表示,挪威航空公司此次申请中包括以爱尔兰外资航空公司的身份进行奥斯陆至都柏林间的长途运输这一内容。相比挪威,爱尔兰劳工法更为宽松,并允许其航空公司通过机组人员外包来降低成本,因此挪威

(环球网,

对此,美国飞行员协会政府事务主管迈克尔·罗宾斯表示,挪威航空公司此次申请中包括以爱尔兰外资航空公司的身份进行奥斯陆至都柏林间的长途运输这一内容。相比挪威,爱尔兰劳工法更为宽松,并允许其航空公司通过机组人员外包来降低成本,因此挪威航空公司此举是为了逃避本国严格的劳工法和劳资集体谈判。同时,在达美航空公司(dal)、美国联合航空公司(ual)和美国航空公司(aal)致运输部的联名信中也提到,挪威航空公司是想以爱尔兰注册公司的名义逃避挪威当地严格立法。

报道指出,美国飞机联合会如此回击和抵制挪威运输公司,足以表明其对美国航空领域带来的巨大威胁。罗宾斯表示,一旦有了这样的先例,那其他运输公司必然纷纷效仿,逃避严格的劳动法案以降低运输成本。长此以往,将会对产业的健康发展和人们的就业带来严重的负面影响。

挪威方面称美国的抵制运动是害怕竞争、误导乘客的表现,认为航空当局不希望美国公众享受到前往欧洲的廉价机票。据报道,目前挪威政府签发的临时许可证使挪威首都奥斯陆到纽约肯尼迪机场已有了廉价的长途航班。同时,为进一步增加欧美航班,挪威航空公司于2013年12月向美国运输部提出永久性准入申请,但迟迟未得到审批。

据美国《财富》杂志5月8日报道,近日美国《华盛顿邮报》整版刊文呼吁国民抵制挪威国际航空公司进驻美国市场。据悉,挪威航空快线作为欧洲第三大廉价航空运输公司,正试图将长途业务进一步扩大至美国,其低成本的运营模式严重威胁了美国航空运输体系。美国飞行员协会及当地业界航空公司联合予以回击和抵制。

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与此同时,美国劳工联合会与产业劳工组织(afl-cio)运输贸易部主席edward wytkind表示,挪威航空公司的行为在2007年《美国欧盟航空运输协议》是被明确禁止的,当时该协议允许美国、欧盟成员国以及包括挪威在内的其它签署国享有协议成员国间的航空运输自由。眼下挪威运输公司的表现明显是既想享有协议利益,又不想遵守协议制度的越矩行为。

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