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然后将待印的三张纸插入挡纸舌底下

时间:2018-10-28 09:16来源:未知 作者:admin 点击:
有时,输纸版上的扁毛刷轮压得太重,给侧规工作增加一定的阻力而造成纸张拉不到位,在这种情况下,应将扁毛刷轮的调节螺丝按逆时钟方向转动,直至毛刷轴停止转动,然后按顺时钟方向转动1~2转,使毛刷轮在纸面上能转动自如就算调节好了。 7.低速机“千斤”下

有时,输纸版上的扁毛刷轮压得太重,给侧规工作增加一定的阻力而造成纸张拉不到位,在这种情况下,应将扁毛刷轮的调节螺丝按逆时钟方向转动,直至毛刷轴停止转动,然后按顺时钟方向转动1~2转,使毛刷轮在纸面上能转动自如就算调节好了。

7.低速机“千斤”下来过早。[1][2]下一页

4.侧规拉纸压球不能转动。

6.输纸板压纸球压着纸边。

输纸板上的纸张进入前规后,输纸板压纸球应当离开纸边,但有时纸张栽切尺寸太大,而导致该压纸球压着纸边。给侧规的运动带来一定的阻力而造成纸张拉不到位的现象。在处理方法上只要将两只压球向后移动一些。

【雅兴印刷网】纸张拉不到位是指侧规在工作时,拉纸压球不能将纸边拉到规矩板固定的位置,通常称之为纸张拉不到位,根据生产实际经验,现对常见的产生原因和处理方法分析如下:

5.进纸离侧规距离太远。

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当输纸系统送过来的纸张离侧规距离超过10mm以上时,就有可能产生纸张拉不到位的情况,这一问题看起来十分简单,但在实际操作过程中经常发生。一般产生的原因有装纸不齐及挡纸板不垂直,纸堆上下歪斜等,因而,在生产实际操作过程中,挡纸板应校正垂直,纸堆两边的进纸规矩都应靠紧纸堆,输纸系统传递过来的纸张离侧规最佳拉程为4~6mm。

在生产实际操作过程中,侧规压纸舌的高度以所印刷纸张的三倍厚度调节,当压纸舌高度低于所印纸张厚度的三倍时,就有可能产生纸张拉不到位的情况。在调节时,先调节侧规上部的锁母,将调节螺丝顺时针方向转动一些,然后将待印的三张纸插入挡纸舌底下,能轻轻插入就算调节好了,在旋紧锁母时,三张纸仍需垫在底下,调节好以后再复试几下,以防止螺母松动。

8.高速机扁毛刷轮调节太重。

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3.侧规底部扇形板(低速机拉条)太低。

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侧规拉纸压球的轴心,由于安装在水斗的下面,在生产实际操作过程中,可能会滴上水斗液,加之经过输纸板带来的的纸毛、印刷喷粉等灰尘的污染而导致生锈咬紧。这时先将拉纸压球拆下来,用煤油清洗干净再安装上去,拔动小球能转动自如就算调节好了,但在拉纸压球上不能添加机油,否则产生油污而影响拉纸压球的灵活转动。

侧规拉纸压球的压力,包括低速机的压力都是靠它后面的弹簧进行控制,在换印厚度不同的纸张时,应更换粗细不同的弹簧,印刷薄纸时使用较细的弹簧,印刷厚纸则改用较粗的弹簧,同时,弹簧松紧的调节也至关重要,它关系到拉纸压球压力的真正大小,大部分纸张拉不到位都是弹簧力量不够所致。一般高速机的侧规弹簧的调节,使所印纸张的最大拉程以10~12mm为宜,低速机也采用同样的方法收紧弹簧,拉程以10~15mm为宜。

如果低速机的“千斤”下来过早,致使侧规拉纸工作尚未完毕就受阻力而造成纸张拉不到位的现象,在这种情况下,应当停机来重新调整“千斤”的压力,使“千斤”在侧规要抬起来而未抬起来时压下来,有时候,要把此技术问题反过来进行调整,如“千斤”抬起时间正常,压力也正常,则要调快侧规的工作时间,把侧规工作时间的控制凸轮向机器正转方向调快一些。

当侧规底部扇形板低于铁板平面时,拉纸压球压下去以后,纸张就会出现凹陷下去现象,低速机的拉条也会出现同样的故障,因为扇形板下面的支点是偏心小轴,在校正时,可以将偏心小轴的凸面扭转一些,调节到扇形板面同铁板平面相等为最佳状态,低速机的拉条是由二块凹形铁支撑,可以将凹形铁拆下来,用刨床刨去一些,刨去的厚度等于拉条低于铁板平面的距离,安装以后再进行调节。

2.侧规拉纸压球压力大小。

1.侧规挡纸舌太低。

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